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南网超高压贵阳局安顺换流站三天内成功修复阀厅升降车

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  本网讯 11月1日,笔者从南网超高压公司贵阳局安顺换流站有关负责人处获悉,该站干部职工群策群力仅用三天时间,拆装上百个元件,成功修复故障原因不明的阀厅升降车。

  今年8月该站在阀厅升降车常规的日常维护中发现1号阀厅升降车无法进行充电,故障原因不明。在初步的检查判断中,旁通电气回路后,液压回路能正常操作,分析认为可能是充电模块及吸合继电器出现问题。由于阀厅升降车属于进口设备,无相应备品更换,只能请国外生产厂家进行修理,维护费用很高。国外厂家到站的差旅费及检查费用都要3万元,且不包括更换的元件费用,最大的问题是外方厂家人员只能12月下旬才能到达安顺。何况,在直流大检修即将来临之际,阀厅升降车的修理迫在眉睫,如果处理不当,将严重影响到明年停电检修工作的顺利完成。

  10月30日,贵阳局局领导在直流检修部署会议上高度重视这个问题,为保证直流检修的顺利完成,要求安顺换流站必须在11月中旬解决阀厅升降车的故障问题,重任在肩,使命就责任。为保证直流检修的顺利完成,该站变电一次班开始迅速的自行研究阀厅升降车原理,争取自主修好阀厅升降车。在多次与德国厂家、广州局维护人员沟通后,从10月30日到11月1日这三天时间内,安顺换流站变电一次班的同志一直围绕着这台故障升降车集思广益,共同研究,向国外厂家咨询了大量的技术问题,购买相关的吸合继电器、对充电模块上的故障电容焊接、更换故障的电缆。在工作过程中,他们一直非常谨慎,既要保证处理故障,又不能扩大故障,制造新的问题,一次次的元件更换,一次次的试验,他们争分夺秒地将该台故障阀厅升降车上上百个元件全部拆装了一遍,慢慢地将故障排除。

  功夫不负有心人,经过该站干部职工群策群力地奋战三天,阀厅升降车终于能够开动了,我们成功的修好了老外生产的贵达100多万人民币的设备,有力地保障了即将来临的直流大检修任务的完成,为在将来的阀厅升降车维护工作中积累了宝贵经验。(姚俨修、赵军、李毅)